Technische informatie

Dash maten

Wat is Male & Female

Compression- & Cutter-Style fittings

Compression-Style JIC fittings (RF1)

Compression-style koppelingen zorgen voor een optimale flow en vermijden lekpunten. Het ontwerp van de koppelingen laat toe om ze te herbruiken zonder dat ze beschadigd raken. Bovendien zien ze er prachtig uit. Onze handgepolierde fittings zijn verkrijgbaar in een rood/blauw en zwart geanodiseerde afwerking. Al onze compression-style fittings zijn dubbel-swivel waardoor ze na montage nog kunnen verdraaid en gepositioneerd worden.

Bruikbare slangen: RH1 RVS omvlochten race slang, RH7 nylon omvlochten lichtgewicht race slang.


Cutter-Style JIC fittings (RF2)

Voor echte high performance, gaat er niets boven de Trax Cutter-style fittings. Trax’ Cutter-Style fittings hebben een zeer hoge schroefdraadsterkte. Het ontwerp is zodanig gemaakt dat de fittings werkelijk in de rubber snijden, dit zorgt ervoor dat de koppelingen nog hogere drukken aankunnen. De afwerking is dubbel geanodiseerd. De Viton O-ringen zorgen voor een optimale flow, betrouwbaarheid en aaneenkoppeling.

De fittings zijn speciaal ontworpen om met de Trax racing slangen en accessoires gebruikt te worden. De fittings kunnen eenvoudig herbruikt worden zonder schade aan te brengen aan de koppelingen. Deze Trax Racing fittings zorgen voor de final touch en kwaliteit die je van ons kan verwachten.

Schroefdraden

Gids voor draadtypes op de motor

Aprilia, Bimota, BMW, Cagiva, Ducati, Moto Guzzi:
M10 x 1,00 (meestal Brembo remklauwen).

Harley Davidson:
Tot 2004: bij een enkele schijf vooraan wordt een UNF 3/8 x 24 bout gebruikt voor de remklauw en een UNF 7/16 x 24 bout voor de rempomp, bij een dubbele schijf worden UNF 3/8 x 24 bouten gebruikt.
Vanaf 2004 wordt een combinatie van M10 x 1,00 en M12 x 1,5 bouten gebruikt.

Honda: M10 X 1,25 (CB500 heeft Brembo remklauwen,dus M10 x 1,00)

Kawasaki: M10 X 1,25

Suzuki:
Tot 1994: M10 x 1,00
Vanaf 1994: M10 x 1,25 op de remklauwen vooraan, en M10 x 1,00 op de rest van de motor.
Vanaf 2002: normaal M10 x 1,25, maar er zijn uitzonderingen

Triumph:
Tot 1980: UNF 3/8 x 24
Vanaf 1980: M10 x 1,25

Yamaha: M10 x 1,25

Algemeen:
Brembo gebruikt over het algemeen M10 x 1,00 banjobouten!
Nissin gebruikt over het algemeen M10 x 1,25 banjobouten!


Raceslangen: technische data

Mijn account

Wachtwoord vergeten

Registreer

Mijn winkelmandje

Winkelmandje is leeg

Onze shop

Adres
Joseph Van Instraat 7
2500 Lier
België
+32 (0)3/680.11.99

Openingsuren
Maandag - donderdag 8u30 - 17u00
Vrijdag 8u30 - 15u30
Zat-, zon- & feestdagenGesloten

Om www.traxracing.com goed te laten functioneren, gebruiken wij cookies. Als u onze site gebruikt, gaan wij ervan uit dat u akkoord bent. Accepteren